Das Bundesfinanzministerium hat vor, ab 2011 eine Luftverkehrssteuer auf Kurz- und Langstrecken einzuführen. Flugtickets in Deutschland könnten damit vom kommenden Jahr an um bis zu 26 EUR (Langstrecke) teurer werden. Für kürzere Distanzen in Europa und nach Nordafrika sollen 13 EUR pro Passagier erhoben werden.
Die neue Luftverkehrssteuer soll ab kommendem Jahr eine Milliarde EUR in die klammen Kassen des Bundes spülen. Das entspricht den jährlichen Gesamteinnahmen der Branche in Deutschland. Das Finanzministerium spricht jedoch von einer maßvollen Steuer. „Auch der Flugverkehr soll in die Mobilitätsbesteuerung einbezogen werden, um Anreize für umweltgerechteres Verhalten zu setzen“, war zu hören.
Das Vorhaben löste heftige Proteste aus. Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber sieht die Wettbewerbsfähigkeit deutscher Fluggesellschaften gefährdet. Air-Berlin-Chef Joachim Hunold sagte: „Für den Wirtschaftsstandort Deutschland ist die Abgabe eine einzige Katastrophe.” Germanwings hatte mit einer Abwanderung in die Niederlande gedroht. Der Weltluftfahrtverband IATA kritisierte die Pläne als „kurzsichtige und unverantwortliche Politik übelster Art”. Der Flughafenverband ADV befürchtet einen Rückgang der Passagierzahlen und sieht Arbeitsplätze in Gefahr.
Mit einer Steuer von je 13 EUR sollen Flüge in alle EU-Staaten sowie nach Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz belegt werden. In gleicher Weise soll bei Flugreisen in die die Balkanstaaten, auf die Kanalinseln sowie nach Albanien, Algerien, Libyen, Marokko, Russland, Tunesien, die Türkei, die Ukraine, nach Weißrussland sowie in die Republik Moldau vorgegangen werden. 26 EUR werden auf der Langstrecke pro Passagier fällig. Passagiere, die in Deutschland umsteigen und keine längeren Zwischenstopps einlegen, werden von der Steuer befreit. Befreit werden sollen auch Kinder unter zwei Jahren, wenn sie keinen eigenen Sitzplatz beanspruchen. Falls Fluggäste infolge nicht von ihnen verschuldeter Umstände zum Ausgangsflugplatz zurückkehren müssen oder einen anderen inländischen Flugplatz anfliegen, wird der erneute Abflug nicht besteuert. Auch die Besatzung wird ausgenommen.
Im Gesetzentwurf heißt es, dass davon auszugehen sei, dass die Luftverkehrsabgabe auf die Ticketpreise aufgeschlagen werde. Von 2012 an könne die Steuer allerdings wieder gesenkt werden, da dann der Luftverkehr in den Handel mit Verschmutzungsrechten (CO2-Emissionshandel) einbezogen werden soll und der Bund Erlöse aus der Versteigerung von Emissions-Handelszertifikaten erzielt.
15. Juli 2010 um 18:31
[...] n-tv/politik/Fluege-bis-zu-26-Euro-teurer-, news.fluegedeutlich-teurere-flugtickets-durch-luftverkehrssteuer und [...]
16. Juli 2010 um 08:12
Finnische Zeitungen melden diese Steuer
käme ab 2011. Dieser Artikel meldet “Das Bundesfinanzministerium will ab 2012..” und zum Schluss widerspricht man sich selbst mit “Von 2012 an könne die Steuer allerdings wieder gesenkt werden..”
Viel Verwirrung!
Ich fliege immer nach Finnland. Der Hinflug ist ab
2011 oder 2012? 13€ teurer als der Rückflug. Oder
ist auch der Rückflug betroffen?
Viel Verwirrung -wenig ganz konkrete Angaben.
Vielleicht fahre ich jetzt wieder mit dem Auto nach
Travemünde bzw. Rostock und reise weiter mit der Autofähre (=kleine Kreuzfahrt)über die Ostsee…
16. Juli 2010 um 08:56
Hallo,
Vielen Dank, dass Sie uns auf den Fehler hingewiesen haben. Sie haben natürlich Recht, die Luftverkehrssteuer gilt ab 2011. Bitte entschuldigen Sie unseren Fehler, wir haben ihn nun im Artikel korrigiert.
Da uns zurzeit keine weiteren Informationen vorliegen, können wir leider auch noch keine kronkreteren Auskünfte geben. Wir behalten das Thema natürlich im Auge und werden bei neuen Informationen hier darüber berichten.
Viele Grüße
Ihr Fluege-Lotse
04. September 2010 um 16:18
JHallo,
hier sind die exakten Beträge der gepanten Flugticketsteuer:
* Steuer auf Inlandsflüge und Kurzstreckenflüge in Europa
8 Euro je Passagier und Flugticket
Flugstrecke bis maximal 2.500 km, gerechnet ab Frankfurt/Main, also für Flüge innerhalb von Deutschland und Europa sowie z.B. nach Marokko, in die Türkei, nach Tunesien, nach Zypern und nach Russland.
* Steuer auf Mittelstreckenflüge
25 Euro je Passagier und Flugticket
für Flüge zwischen 2500 und 6000 Kilometer gerechnet ab Frankfurt/Main, also Flüge in den Nahen und Mittleren Osten wie nach Ägypten, Israel, Saudi-Arabien, in die Vereinigten Arabischen Emirate und in einige afrikanische Staaten.
* Steuer auf Langstreckenflüge
45 Euro je Passagier und Flugticket
Flüge über 6000 km gerechnet ab Frankfurt/Main, also z.B. Flüge in die USA, nach Kanada, Australien, Neuseeland oder China.
Quelle: http://www.flugsteuer.de/